DIESEL- TRIFFT ELEKTROAUTO.
Inhaltsverzeichnis
Mit den Mercedes-Benz Diesel-Hybriden genießen Sie das Beste aus beiden Welten.
Für all diejenigen, die beim Fahren maximale Flexibilität genießen wollen, ist ein Plug-in-Hybrid die optimale Wahl: Während der Elektromotor bei Stadt- und Besorgungsfahrten gute Dienste leistet, überzeugt der Verbrennungsmotor auf längeren Strecken. Das gilt insbesondere für Diesel-Plug-in-Hybride, da gerade Verbrenner mit Dieselmotor auf Langstrecken einen recht niedrigen Verbrauch haben. Die innovative Technik unserer Mercedes Diesel-Hybride ermöglicht ein intelligentes Zusammenspiel beider Motoren: Während der Diesel-Motor mit seiner Boostfunktion für einen höheren Drehmoment sorgt, erhöht die konsequente Rekuperation beim Bremsen oder bei gelöstem Fahrpedal die Leistung des Elektromotors. Die Diesel-Hybrid-Technologie verbindet also hervorragend Effizienz und Reichweite und ist damit die ideale Lösung für Vielfahrer.
Die Vorteile auf einen Blick
- Elektrisches, lokal emissionsfreies Fahren, z. B. im Stadtverkehr
- Geringer Verbrauch kombiniert mit einer hohen Reichweite
- Eliminierung des bis zum Erreichen der benötigten Drehzahl entstehenden Leistungsdefizits (“Turboloch”) mittels Elektromotor
- Kraftvolle Beschleunigung und mehr Fahrdynamik
- Hohe Endgeschwindigkeiten
- Einfaches Laden zu Hause oder an öffentlichen Ladesäulen
- Kurze Tankzeiten auf Langstreckenfahrten
Intelligente Antriebsnutzung
Die intelligente Betriebsstrategie legt den elektrischen Fahrmodus für die sinnvollsten Streckenabschnitte fest. Natürlich kann der Modus auch selbständig ausgewählt werden.
Batterie
Eine Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie sorgt mit ihren Eigenschaften – hoher Energiedichte und langer Lebensdauer – gleichzeitig für einen relativ kleinen Platzbedarf.
Laden
Ein Plug-in-Hybrid kann grundsätzlich nicht nur an einer Wallbox schneller geladen, sondern auch an geeigneten Haushaltssteckdosen aufgeladen werden.
Das Digitale Extra MB.CHARGE Public(a,b) vereinfacht das Laden zusätzlich.
Der Elektromotor
Im Fahrbetrieb unterstützt der Elektromotor den Antrieb des Fahrzeugs. Beim Bremsen und im Schubbetrieb wird kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und zur Rückspeisung in die Lithium-Ionen-Batterie genutzt. Dank seines sofort verfügbaren Drehmoments ermöglicht der Elektromotor bereits beim Anfahren eine dynamische und kraftvolle Beschleunigung.
Intelligente Antriebsnutzung
Die intelligente Betriebsstrategie legt den elektrischen Fahrmodus für die sinnvollsten Streckenabschnitte fest. Natürlich kann der Modus auch selbständig ausgewählt werden.
Batterie
Eine Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie sorgt mit ihren Eigenschaften – hoher Energiedichte und langer Lebensdauer – gleichzeitig für einen relativ kleinen Platzbedarf.
Laden
Ein Plug-in-Hybrid kann grundsätzlich nicht nur an einer Wallbox schneller geladen, sondern auch an geeigneten Haushaltssteckdosen aufgeladen werden.
Das Digitale Extra MB.CHARGE Public(a,b) vereinfacht das Laden zusätzlich.
Der Elektromotor
Im Fahrbetrieb unterstützt der Elektromotor den Antrieb des Fahrzeugs. Beim Bremsen und im Schubbetrieb wird kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und zur Rückspeisung in die Lithium-Ionen-Batterie genutzt. Dank seines sofort verfügbaren Drehmoments ermöglicht der Elektromotor bereits beim Anfahren eine dynamische und kraftvolle Beschleunigung.
Mercedes-Benz Modelle mit Diesel-Hybrid Antrieb
Der sprachgesteuerter Reiseführer berichtet bei aktiviertem Tourguide auf der Autobahn Informationen über die Umgebung und Sehenswürdigkeiten anhand der braunen Schilder. "Tourguide" ist in Deutschland, Frankreich und Großbritannien erhältlich.
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Elektroautos sind im Betrieb deutlich günstiger als Verbrennerfahrzeuge: Wer 2024 elektrisch fährt, kann bei den Ladekosten im Vergleich zu den Spritpreisen im aktuellen Jahr deutlich sparen. Das ist das Ergebnis unserer Auswertung. Demnach lag der Preisunterschied bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern bei gutem Lademanagement sogar über 1.000 Euro.
